Siipipyöräinen ilmastin Prom-4-12l
Siipipyöräinen ilmastin Prom-4-12l
| Kuvaus | Tuote nro. | Vakio hapen siirtonopeus | Normaali ilmanvaihtotehokkuus | Noise DB(A) | Teho: | Jännite: | Taajuus: | Moottorin nopeus: | Alennusnopeus: | napa | INS.Class | Amp | Ing.Protection |
| Siipipyöräinen ilmastin | PROM-4-12L | ≧6.2 | ≧1,5 | ≦78 | 4 hv | 220v-440v | 50hz / 60hz | 1440 / 1760 RPM/min | 1:14 / 1:16 | 4 | F | 40℃ | IP55 |
| Tuote nro. | Tehoa | Juoksupyörä | Kellua | Jännite | Taajuus | Moottorin nopeus | Vaihteiston nopeus | 20GP/40HQ |
| PROM-1-2L | 1hp | 2 | 2 | 220v-440v | 50hz | 1440 r/min | 1:14 | 79/192 |
| 60hz | 1760 r/min | 1:17 | ||||||
| PROM-2-4L | 2 hv | 4 | 3 | 220v-440v | 50hz | 1440 r/min | 1:14 | 54/132 |
| 60hz | 1760 r/min | 1:17 | ||||||
| PROM-3-6L | 3 hv | 6 | 3 | 220v-440v | 50hz | 1440 r/min | 1:14 | 41/100 |
| 60hz | 1760 r/min | 1:17 | ||||||
| PROM-3-6L | 3 hv | 6 | 4 | 220v-440v | 50hz | 1440 r/min | 1:14 | 39/96 |
| 60hz | 1760 r/min | 1:17 | ||||||
| PROM-3-8L | 3 hv | 8 | 4 | 220v-440v | 50hz | 1440 r/min | 1:14 | 35/85 |
| 60hz | 1760 r/min | 1:17 | ||||||
| PROM-4-12L | 4 hv | 12 | 6 | 220v-440v | 50hz | 1440 r/min | 1:14 | |
| 60hz | 1760 r/min | 1:17 |
Siipipyöräiset ilmastimet koostuvat yleensä seuraavista osista.
Melapyörä: Siipipyörä on ilmastimen ydinkomponentti, ja happea johdetaan veteen siipipyörän pyörimisen kautta.Siipipyörän materiaali on yleensä erittäin lujaa muovimateriaalia, kuten polypropeenia, joka on kevyttä ja korroosionkestävää.
Moottori: Moottori on virtalähde, joka ohjaa siipipyörän pyörimistä, yleensä AC- tai DC-moottori, alhaisella virrankulutuksella, korkealla hyötysuhteella jne.
Siipipyörän laakeri: Siipipyörän laakeri tukee siipipyörän pyörimistä ja varmistaa ilmastimen vakauden ja käyttöiän.
Kotelo: Kotelo on kuori, joka suojaa ilmastimen sisäosia ja piirejä ja on yleensä valmistettu erittäin lujista materiaaleista, kuten polykarbonaatista, joka on korroosionkestävä, vedenpitävä, pölytiivis jne.
Ohjausjärjestelmä: Ohjausjärjestelmä sisältää piirilevyjä, antureita, ohjaimia ja muita komponentteja ilmastimen toiminnan ohjaamiseen ja sen tilan valvontaan, ja se tukee yleensä sekä manuaalisia että automaattisia ohjaustiloja.
Melapyöräilmastimen suorituskyky riippuu pääasiassa sen moottorin tehosta, pyörimisnopeudesta, kaasutustehokkuudesta ja muista parametreista.Yleisesti ottaen mitä suurempi teho ja nopeampi pyörimisnopeus, sitä korkeampi on kaasutushyötysuhde, mutta myös energiankulutus kasvaa vastaavasti.Lisäksi siipipyöräilmastimen kaasutustehokkuuteen vaikuttavat myös sellaiset tekijät kuin veden laatu, veden syvyys ja ilmastimen sijainti.
Muihin ilmastimiin verrattuna siipipyöräilmastimilla on seuraavat edut.
Korkea hyötysuhde: siipipyöräiset ilmastimet voivat viedä veteen tehokkaasti happea, mikä edistää mikro-organismien kasvua ja orgaanisen aineksen hajoamista sekä parantaa biologisen käsittelyjärjestelmän tehokkuutta.
Energian ja virransäästö: Muihin ilmastuslaitteisiin verrattuna siipipyöräinen ilmastin kuluttaa vähemmän energiaa ja voi saavuttaa energiaa ja tehoa säästäviä vaikutuksia.
Yksinkertainen käyttö: siipipyörän ilmastin on rakenteeltaan yksinkertainen, helppokäyttöinen ja helppo huoltaa ja puhdistaa.
Muokattavuus: Siipipyöräiset ilmastimet soveltuvat erityyppisiin vedenkäsittelyyn, mukaan lukien jätevedenkäsittely, akvaariot ja maatilat.
Matala melu: Muihin ilmastimiin verrattuna siipipyöräiset ilmastimet toimivat vähemmällä melulla ja vaikuttavat vähemmän ympäröivään ympäristöön.
Yhteenvetona voidaan todeta, että siipipyöräilmastimien tehokkuus, pienempi energiankulutus, yksinkertaisempi rakenne ja laajempi soveltuvuus kuin muilla ilmastimilla on parempi, ja ne toimivat vähemmällä melulla, joten ne soveltuvat käytettäväksi useissa eri sovelluksissa.
Kuvaus: FLOOATS
Materiaali: 100 % uutta HDPE-materiaalia
Valmistettu tiheästi HDPE:stä, yksiosainen muotoilu erinomaisella lämmön- ja iskunkestävällä kyvyllä.
Kuvaus: IMPELLER
Materiaali: 100 % uutta PP-materiaalia
Yksiosainen rakenne vahvistetulla rakenteella, joka on valmistettu kierrättämättömästä polypropeenimateriaalista, sekä täysin kupariydinrakenne, joka tekee melasta tukevan, lujan, iskunkestävän ja vähemmän murtumisalttiisen.
Eteenpäin kallistuva siipi parantaa melan työntökykyä, roiskuttaa enemmän vettä ja tuottaa voimakkaamman virran.
8 kpl siipimelarakenne on parempi kuin 6 kpl ruostumattomasta teräksestä valmistettu siipi ja mahdollistaa useammin roiskeet ja paremman DO-syötön.
Kuvaus: LIIKKUVAT NIVELET
Materiaali: kumi ja 304#ruostumaton teräs
Korkealaatuisella ruostumattomalla rungolla on etu ruosteenestossa.
Vannetuettu ruostumaton napa tarjoaa hyvän tuen voimalle.
Paksu kumi on yhtä tukeva ja sitkeä kuin rengas.
Kuvaus: MOTOR COVER
Materiaali: 100 % uutta HDPL-materiaalia
Valmistettu tiheästi HDPE:stä, suojaa moottoria sään muutoksilta.Ohjaa lämmönpoisto moottorille poistoaukolla
Hyödynnämme kokemusta ammattitaitoa, tieteellistä hallintoa ja kehittyneitä laitteita, varmistamme tuotannon tuotteiden laadun, emme vain voita asiakkaiden uskoa, vaan myös rakennamme brändiämme.Nykyään tiimimme on sitoutunut innovaatioihin, valaistukseen ja fuusion jatkuvaan käytäntöön ja erinomainen viisaus ja filosofia, me palvelemme markkinoiden kysyntää high-end-tuotteita, tehdä ammattimaisia tuotteita.
